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        SWC系列中型萬向軸


         
               作為減速機中傳動軸之間的連接,萬向軸是一項非常關鍵的零部件。聯軸器的性能好壞直接影響著減速機產品的性能,因此,聯軸器行業的技術進步與減速機行業的發展息息相關。我國聯軸器行業的發展也經歷了一段從無到有、從小到大的發展歷程,伴隨著我國經濟的騰飛,機械產品零部件市場需求強勁,我國聯軸器行業在近年來的發展持續向好。
               很多人認為,聯軸器只是一種機械零部件,不足以成為自成一體的行業。但是事實上,自建國初期,聯軸器行業就已經被作為一個單獨的行業進行發展。在上世紀五六十年代,國家對于機械設備制造非常重視,因此聯軸器行業的發展得到了國家的大力支持。在發展初期,由于國外對我國機械設備制造構筑技術壁壘,我國聯軸器行業通過自主研發,生產出了一些聯軸器產品來配合國內減速機、電機等各類機械設備產品的制造。但是受制于當時的技術水平,那時聯軸器產品的品類不全、功率也非常小,行業發展步伐緩慢。
               直到改革開放之后,我國引進了國外先進的聯軸器產品進行研究,通過不斷的鉆研,逐漸對國外先進技術消化吸收,我國聯軸器行業才走上了一條快速發展的道路。在國內巨大市場需求的帶動下,我國聯軸器產業自上世紀八十年代開始迅速擴張,目前已經形成了非常龐大的產業規模,同時產品種類越來越豐富,滿足國內各類機械設備制造的需求。
               縱觀我國聯軸器行業的發展,筆者指出,我國聯軸器行業的發展經過了從自主引進學習再到自主創新的歷程。目前,我國所生產的聯軸器產品已經走出國門,遠銷國外,我國也以躋身于世界聯軸器制造大國。盡管我國聯軸器行業在幾十年的發展過程中實現了很多突破,但是隨著世界聯軸器市場競爭日漸激烈,我國聯軸器生產在技術上還是與國外先進水平有一定的差距。筆者指出,我國聯軸器企業面對激烈的市場競爭應提升自身的核心競爭力,以市場需求為導向,才能在變幻莫測的國際市場中立于不敗之地。

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